Z wizją, pasją i zaangażowaniem
realizujemy projekty
i podejmujemy się realizacji
każdego zadania!

Estakady E-4, E-5 i E-6 wykonane w technologii nasuwania podłużnego w ciągu DW682

Zakończenie projektu : 2016
Długość całkowita i rozpiętość przęseł :
E-4 – 698,00 m; 48 + 10 x 60 + 48 m
E-5 – 518,00 m; 48 + 7 x 60 + 48 m
E-6 – 458,00 m; 48 + 6 x 60 + 48 m
Szerokość całkowita : 14,40 m
Rodzaj konstrukcji : Konstrukcja belkowa sprężona
Inwestor : Podlaski Zarząd Dróg Wojewódzkich
Zleceniodawca : Lafrentz – Polska Sp. z o.o.

Czytaj więcej ...

Estakada w m. Krasne w ciągu DW676

Binder1_Page_02

Zakończenie projektu : 2016
Długość całkowita : 619,80 m
Rozpiętość przęseł : 42 + 3 x 60 + 72 + 90 + 72 +2 x 60 +42 m
Szerokość całkowita : 13,10 m
Rodzaj konstrukcji : Konstrukcja belkowa zespolona górą i dołem
Inwestor : Podlaski Zarząd Dróg Wojewódzkich
Zleceniodawca : Lafrentz – Polska Sp. z o.o.

Czytaj więcej ...

Estakada w m. Narew w ciągu DW685

Binder1_Page_05Zakończenie projektu : 2016
Długość całkowita : 775,60 m
Rozpiętość przęseł : 42 + 2 x 48 + 66 + 11 x 48 + 42 m
Szerokość całkowita : 13,10 m
Rodzaj konstrukcji : Konstrukcja belkowa zespolona górą
Inwestor : Podlaski Zarząd Dróg Wojewódzkich
Zleceniodawca : Lafrentz – Polska Sp. z o.o.

Czytaj więcej ...

Koncepcja bezkolizyjnego przejazdu pod linią kolejową w Pobiedziskach

Zakończenie projektu : 2016
Inwestor : gmina Pobiedziska

Czytaj więcej ...

Rozbudowa północnej nitki Mostu Lecha w Poznaniu

06_Lech_04_Wizualizacja_1Zakończenie projektu : 2015
Długość całkowita : 235,80 m
Rozpiętość przęseł : 66,90 + 100,80 + 66,90 m
Szerokość całkowita : 16,90 m
Rodzaj konstrukcji : Konstrukcja belkowa zespolona górą i dołem
Inwestor : Zarząd Dróg Miejskich w Poznaniu
Zleceniodawca : Dromost Sp. z o.o.

Czytaj więcej ...