Zakończenie projektu : 2016
Długość całkowita i rozpiętość przęseł :
E-4 – 698,00 m; 48 + 10 x 60 + 48 m
E-5 – 518,00 m; 48 + 7 x 60 + 48 m
E-6 – 458,00 m; 48 + 6 x 60 + 48 m
Szerokość całkowita : 14,40 m
Rodzaj konstrukcji : Konstrukcja belkowa sprężona
Inwestor : Podlaski Zarząd Dróg Wojewódzkich
Zleceniodawca : Lafrentz – Polska Sp. z o.o.

Zakończenie projektu : 2016
Długość całkowita : 619,80 m
Rozpiętość przęseł : 42 + 3 x 60 + 72 + 90 + 72 +2 x 60 +42 m
Szerokość całkowita : 13,10 m
Rodzaj konstrukcji : Konstrukcja belkowa zespolona górą i dołem
Inwestor : Podlaski Zarząd Dróg Wojewódzkich
Zleceniodawca : Lafrentz – Polska Sp. z o.o.

Zakończenie projektu : 2016
Długość całkowita : 775,60 m
Rozpiętość przęseł : 42 + 2 x 48 + 66 + 11 x 48 + 42 m
Szerokość całkowita : 13,10 m
Rodzaj konstrukcji : Konstrukcja belkowa zespolona górą
Inwestor : Podlaski Zarząd Dróg Wojewódzkich
Zleceniodawca : Lafrentz – Polska Sp. z o.o.

Zakończenie projektu : 2016
Inwestor : gmina Pobiedziska

Zakończenie projektu : 2015
Długość całkowita : 235,80 m
Rozpiętość przęseł : 66,90 + 100,80 + 66,90 m
Szerokość całkowita : 16,90 m
Rodzaj konstrukcji : Konstrukcja belkowa zespolona górą i dołem
Inwestor : Zarząd Dróg Miejskich w Poznaniu
Zleceniodawca : Dromost Sp. z o.o.